Un Drum cu Rădăcini Istorice

Cunoscut sub diverse denumiri, inclusiv „Drumul Romanilor” sau „Drumul lui Mihai Viteazu”, DJ 664 conectează localitatea Schela din județul Gorj cu municipiul Vulcan din județul Hunedoara, traversând Munții Vâlcan pe o distanță de aproximativ 28 de kilometri și atingând o altitudine de 1621 de metri. Acest drum, cu o istorie de sute de ani, a fost un element esențial care a facilitat legătura între Oltenia și Transilvania, avându-l inclusiv pe voievodul Mihai Viteazul ca utilizator, conform tradiției, în anul 1600. Actualmente, traseul este admirat pentru peisajele sale spectaculoase și pentru potențialul de a atrage un număr considerabil de vizitatori, contribuind astfel la dezvoltarea economică a Văii Jiului și a regiunilor învecinate din Gorj.

Disparități în Infrastructură: Hunedoara față de Gorj

Pe partea hunedoreană, investițiile în infrastructura rutieră au transformat acest drum într-o cale foarte accesibilă. Segmentul de șase kilometri între Vulcan și Pasul Vâlcan este bine asfaltat, permițând accesul facil al autovehiculelor diverse până la limita județului Gorj, la altitudinea de 1621 de metri. Modernizările au început încă din 2013, finanțate din fonduri europene și au inclus extinderea carosabilului pentru a respecta standardele unui drum județean. Recent, zona turistică din Pasul Vâlcan a fost inclusă într-un parteneriat pentru un proiect de alimentare cu apă și canalizare, o investiție vitală pentru turismul montan din zona respectivă.

Pe de altă parte, odată ce se intră în județul Gorj, condițiile se schimbă radical. O porțiune considerabilă a drumului, care coborî din Pasul Vâlcan către comuna Schela, rămâne neasfaltată și astăzi este dificil de parcurs. Această secțiune este potrivită doar pentru vehicule de teren, ceea ce reprezintă un obstacol semnificativ pentru turismul de masă și pentru conexiunea directă între cele două zone. Conform declarațiilor oficiale, un segment de peste 20 de kilometri din drumul județean din Gorj necesită modernizare urgentă.

Obstacole Financiare și Administrative

Primarul din Vulcan, Cristian Merișanu, a exprimat nemulțumirea față de stagnarea proiectului pe partea gorjeană. Acesta a subliniat că au avut loc numeroase discuții cu președintele Consiliului Județean Hunedoara, Laurențiu Nistor, care a susținut dezvoltarea acestui drum în județul Hunedoara. Cu toate acestea, atragerea de fonduri pentru segmentul din Gorj nu a fost fructuoasă până acum. „Am discutat cu președintele Consiliului Județean Hunedoara, domnul Laurențiu Nistor, care ne-a sprijinit în demersurile pentru realizarea acestui proiect. Toate eforturile de a atrage resurse financiare către conducerea Consiliului Județean Gorj și Prefectura Gorj nu s-au materializat, astfel că momentan ne bazăm pe ceea ce avem la dispoziție, din municipiu până în zona statuilor,” a precizat Cristian Merișanu.

Edilul din Vulcan a menționat speranța că viitoarele guverne vor da prioritate acestei probleme, recunoscând importanța strategică a drumului. „Avem încrederea că viitoarele guverne vor acorda atenție și acestei chestiuni și vom reuși să realizăm deschiderea către Gorj. Este o șosea crucială atât pentru noi, cât și pentru vecinii noștri, având în vedere și obiectivul istoric dedicat lui Mihai Viteazu, care ar reprezenta o oportunitate turistică”, a adăugat primarul.

Autoritățile gorjene justifică întârzierile cu diverse „probleme birocratice”, care împiedică găsirea unei soluții pentru finanțare, deși au oferit asigurări constante referitoare la intenția de modernizare a drumului. Această situație stă în contrast cu progresele din partea hunedoreană, unde Consiliul Județean Hunedoara a încurajat cofinanțarea proiectelor de infrastructură din resurse proprii, în plus față de cele nerambursabile.

Așteptări Turistice Semnificative

Concluzia finalizării acestui drum este clară, dar impactul poate fi considerabil: facilitarea accesului turiștilor către stațiunile din Valea Jiului și, în același timp, deschiderea unei rute mai directe spre obiectivele culturale și istorice din județul Gorj, inclusiv monumentul dedicat lui Mihai Viteazul. O rută complet asfaltată ar transforma Pasul Vâlcan într-o alternativă atrăgătoare și viabilă la traseele montane aglomerate, stimulând astfel turismul local și regional și aducând beneficii economice substanțiale comunităților din ambele județe. Drumurile sunt cunoscute pentru dificultățile lor, fiind comparate de specialiști cu unele dintre cele mai complexe ascensiuni cicliste din lume, având pante abrupte, cu o înclinație maximă de 35%.

Finalizarea modernizării DJ 664 ar însemna nu doar o îmbunătățire a infrastructurii rutiere, ci și o valorificare a unui patrimoniu natural și istoric deosebit, transformând „Drumul lui Mihai Viteazu” într-o destinație de top pe harta turistică a României.

Perspective de Reținut

Pentru locuitorii din Deva și Valea Jiului, situația drumului din Pasul Vâlcan rămâne o sursă de frustrare constantă. De mulți ani se discută despre potențialul vast al acestei rute, dar blocajele administrative pe partea gorjeană par a fi o problemă fără o soluție clară. Este dezamăgitor să observați cum un proiect cu un impact turistic și istoric atât de mare rămâne stagnat din cauza lipsei de coordonare și a priorităților contrare între județe. Până la o rezolvare finală, vizitatorii și localnicii care doresc să exploreze Pasul Vâlcan din direcția Gorj ar trebui să se asigure că vehiculul lor este pregătit pentru drumuri neasfaltate și să fie atenți la condițiile meteorologice, mai ales în anotimpurile ploioase sau în sezonul rece.