Potrivit administratorului judiciar CITR, până la termenul limită din 30 septembrie, nu s-a înscris niciun participant. Astfel, conform unui nou mecanism stabilit, următoarea licitație ar putea avea un preț redus la 75% din valoarea de piață, ceea ce echivalează cu aproximativ 138 de milioane de euro.

Vânzarea include un complex industrial vast, cu 181.500 de metri pătrați de teren și dotări diverse, inclusiv docuri și utilaje. Damen Holding BV, compania care deține 49% din șantier și este principalul creditor, a raportat creanțe de aproximativ 1,939 miliarde de lei.

Laurențiu Gobeajă, liderul Sindicatului Navalistul, a avertizat că întârzierea vânzării ar putea avea consecințe asupra proiectelor militare și asupra reluării producției. Printre acestea se numără contractele pentru construirea navelor militare, care necesită timp pentru recrutarea noilor angajați și pentru pregătirea liniilor de producție.

Damen Shipyards Mangalia a fost declarată în insolvență în iunie 2024, iar Tribunalul Constanța a dispus intrarea în faliment în aprilie 2026. Capacitatea viitoare de vânzare a activelor și posibila reducere a prețului vor influența semnificativ procesul de valorificare.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale.

De reținut

Acest nou proces de vânzare, care permite ajustări succesive ale prețului, ar putea schimba soarta șantierului din Mangalia, care caută urgent un investitor pentru a reintra în operațiuni.